上周,滴滴公司佛山代表方被佛山市公安、交通等部门联合约谈,并被要求按照既定的“时间表”完成多项整改任务。此次约谈中,对于滴滴在佛山运营的多项数据,社会各方纷纷表示不解和质疑。滴滴在佛山仍属于“未获得网约车平台经营许可的非合法企业”,这一背景再次被相关部门明确和强调。事实上,近年来,滴滴在佛山被约谈已不止一次,随着近年来网约车发展暴露出来的问题,包括佛山在内,许多城市对网约车企业的约谈正在升级,而对于“屡谈不改”的企业,也已经到了主管部门“该出手时就出手”的时候。
何为约谈?对于交通管理而言,约谈网约车企业,是交通管理部门指导企业规范经营、改善服务、守住底线的重要举措。约谈的目的是希望通过沟通提醒,督促企业自觉承担起企业主体责任和必要的社会责任,规范自身发展,维护市场秩序,提升服务质量。因此,被约谈的企业要正视约谈、重视约谈,不要把约谈当“耳旁风”,不要把法规规定当成“稻草人”,要从自身问题着眼,积极配合政府部门工作,守住乘客安全和合法权益的底线,共同营造良好的市场环境。
2013年,滴滴出行开始全面进入佛山。这些年来,佛山对网约车企业的约谈,也成为常态机制。起初,佛山交通部门主要以单独约谈的形式进行,通过约谈来了解滴滴在佛山的运营情况,并督促和要求其进行整改;后来,网约车发展出现的问题越来越多,涉及的管理部门也不止交通部门一个,于是对于滴滴的约谈,佛山又转为了多部门联合约谈的形式进行。而这一次,可以看作是约谈的再次升级,佛山主管部门主动邀请了媒体参与旁听和监督,将对滴滴的约谈放在了更公开、更透明的环境下进行。
16日这天,在佛山的约谈现场中,记者注意到,“网约车行业不是法外之地”“交通运营数据不是商业秘密”“约谈不能每次态度诚恳,但事后整改效果很差”“网约车不是增强流量、估值的工具”……这些明确的态度观点,是公安、交通等部门多次向滴滴提及和强调的。此次约谈前,佛山对滴滴也展开了深入调查,现场公布的数据、事实,直截了当地说明了滴滴在佛山运营中存在的诸多问题。
也是在同一天,除了佛山,省内多个城市也同时对滴滴公司进行了约谈,甚至还开出了多张罚单。可以看出,对于网约车的管理,各地都在探索由交通运输部门单独约谈向多部门联合约谈、由一地单独约谈向多个城市联合约谈转变。约谈的升级,不仅提升约谈的威慑力和执行力,还体现了交通主管部门对于网约车管理乱象的态度,已经到了“该出手时就出手”的时候了。
“莫把约谈当‘耳旁风’,不要把法规规定当成稻草人”,这是佛山交通主管部门此次约谈滴滴时阐明的坚定立场。目前,佛山正在严格依法加大加重对网约车乱象的处罚力度。相信这次约谈的升级,也能让当前驶入“迷途”的一些网约车行业走回正轨。佛山市交通部门告诉记者,网约车的诞生,其初衷和其他交通工具一样,都是为了大家的出行更加方便快捷,而作为网约车企业,只有初心不改,将用户和服务放在首位,才能越走越好。
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