济南47岁“单车女猎人”:半年解救上千辆共享单车

她每天穿梭在济南大街小巷寻找“失联”的共享单车，凭着对这座城市和单车的热爱，半年来义务解救出上千辆“失联”的共享单车。不计较有没有报酬，也没人督促，她是数百万市民里普通的一员，默默为城市面貌和市民出行奉献着自己的光和热。她就是47岁的济南人赵莉。

三八妇女节她忙着“救车”

3月8日，三八妇女节。记者在八一立交桥附近见到风风火火的赵莉，她正招呼丈夫郝振峰把刚刚从地下车库找到的一辆“失联”共享单车搬到路边，拿出手机熟练地扫码、标记，然后检查车锁、车身是否有损坏。郝振峰说，“今天休班想陪她过个妇女节，逛个街，可出门没两步她就掏出手机，把我拽到这个地方，让我陪她找车。”

虽然已近50岁，赵莉却能非常熟练地使用手机上的App处理共享单车标记、报修流程，身上这股精神劲儿像个“90后”的年轻人。“从做这项工作开始，身边都是些年轻小伙子，大家工作的热情都非常高，非常正能量，不知不觉就被他们感染了。”去年8月份起，赵莉参加了“城市单车猎人”活动，负责摆放、清理路面车辆，寻找故障和失联的共享单车。“我就是利用业余时间去做，也不太计较报酬，现在已经成了我的一个爱好，非常有挑战性，很刺激。”

少有的“女猎人”专挑累活儿干

共享单车在城市里流动性非常大，在后台可以看到每一辆车的状态和位置，但是当车辆出现故障的时候，仅仅靠后台调度就处理不了了，这时就需要派专人到现场去处理。

“我的工作包括摆放、清理车辆，处理普通故障车、失联车，还有幽灵车，我现在只找失联车和幽灵车，普通故障车就让其他人去处理了”。赵莉说，平均寻找一辆“失联车”需花费一到两个小时，经验丰富的单车运维人员一般一天最多能找到八九辆。遇到“失联车”和“幽灵车”，大家都会很头疼，然而赵莉只对这难活儿累活儿感兴趣。“大家都不找，我也不找就没人找了，我不想让这些车变成城市垃圾。”赵莉说。

家人不理解朋友不支持她却义无反顾

47岁的赵莉今年刚刚升级为姥姥，一家四世同堂，对她来说上有老下有小，自己没有正式工作和稳定收入，“单车猎人”的工作一直不能被家人理解。

说起妻子的坚持，郝振峰也是一脸无奈，“讨论过好多次了，也没见她放弃，有时候还偷着去，咱主要是觉得一个女同志，体力也不行，也不安全。”曾经有一次，为一辆被私占单车，赵莉与四五个工人理论俩小时。郝振峰坦言，“她知道我拗不过她，平时发现她弄不动的车，她就做好记录，趁我休班的时候拉着我去，也习惯了。”

“无论是挣钱不挣钱的，做久了就是个公益，共享单车是最能体现城市文明的一个点，所有人都能爱护保护共享单车了，按规定停放共享单车了，我就失业了，我想失业。”赵莉表示，如今有了小外孙，自己也会坚持做下去，还要带动更多的人加入到保护共享单车的行列中来。

赵莉说，作为一位爱车人，赵莉希望更多人爱护共享单车，自觉维护单车秩序，不破坏，不私占，全民共享。“我们从细微之处做好，才能展现泉城文明。”

关键词： 济南 共享单车 赵莉